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重点概述关于监测和测量船用双金属温度计性能的8种方法

来源:发表时间:2019-06-26

      船上的船用双金属温度计主要用于两个目的用于推进船舶和发电,这有助于为船舶的推进装置提供动力。船上任何机械的效率与其性能直接相关。为了充分利用船用双金属温度计,监控其性能并采取措施实现高效燃烧非常重要。确保这不仅可以减少双金属温度计产生的污染,还可以减少船舶的整体运营成本。
以下是监控和测量引擎性能的方法:
      1.通过机械峰值压力表测量峰值压力:此方法通常应用于4冲程发电机双金属温度计,其中峰值压力表用于单个气缸,并记录燃烧期间产生的压力。使用相同的规格,当装置不点火时,也测量气缸的压缩压力。然后考虑所产生的峰值压力的变化以抽出故障单元,调整燃料架和检修燃烧室部件以实现有效燃烧。
      2.指示卡测量:这是另一种通过在卡上应用指示器鼓和绘图图来测量双金属温度计气缸性能的机械方法。为此目的使用两种类型的卡 - 电源卡和抽奖卡。借助这两个图表,我们可以确定压缩压力,峰值压力和双金属温度计功率。
      3.DPI数字压力监测:数字压力指示器是一种监控双金属温度计功率和性能的电子模式。在DPI的帮助下,可以以图形形式绘制和解释气缸性能的变化,并且可以采取纠正措施。
      4. 智能燃烧监测(ICM):新一代双金属温度计由ICM持续监控,可测量所有双金属温度计气缸内的实时缸内压力。该软件包提供了广泛的数据处理工具,用于评估性能和帮助确定双金属温度计故障(大量打击,排气阀操作,燃油喷射等)。
      5.双金属温度计控制参数的监控:监控 双金属温度计控制参数,如燃油喷射正时,排气门正时,可变涡轮增压器叶片开启角度,λ控制等,并设置任何变化以实现最佳可能的有效燃烧。
      6.双金属温度计参数: 双金属温度计参数是查找双金属温度计性能的任何故障或变化的最佳来源。必须经常监测每个气缸产生的温度,压力和功率的变化,并且必须相应地进行调节以实现有效的燃烧。
      7.日志监控: 这是监控引擎性能的最基本但通常被忽略的方法。双金属温度计室机械的日志记录在船上保存多年。必须比较当前月份和前几个月的日志,以记录参数,这将给出双金属温度计参数的确切变化。如果变化数据更多,则需要调整/检修双金属温度计控制,参数和零件。
      8.双金属温度计排放:船用双金属温度计在燃烧后释放废气作为废物。应连续监测排气的颜色和性质,工程师必须知道哪个排气主干排放专用于哪个双金属温度计。排气烟雾的变化是燃烧室中问题的突出指示。
      你知道监测和测量船用双金属温度计性能的其他重要方法吗?请在联系上海自动化仪表三厂的专家把

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